Eyfel minorasi - bugungi kunda Parijning taniqli ramzi. Ammo konstruktsiyani loyihalashtirish va qurish jarayonidan tortib to foydalanishga qadar bo'lgan barcha bosqichlar qiyinchiliklar bilan kechdi. Ko'pchilik Frantsiya inqilobi yodgorligi yaratuvchisi yo'liga to'sqinlik qildi. Shunga qaramay, sayyohlar bu joyni dunyodagi eng romantik joy deb bilishadi.
Zukko dizayn
1889 yilgi Butunjahon ko'rgazmasi arafasida Gustav Eyfel o'zining loyihasini birinchi marta namoyish qilganida, uning g'oyasi dushmanlik bilan kutib olindi. U Frantsiya inqilobining yuz yilligiga yodgorlik sifatida o'rnatishni rejalashtirgan balandligi 300 metr bo'lgan minora uzoq vaqt davomida Parij jamiyatida munozaralarga sabab bo'ldi.
XIX asrning Dyuma, Maupassant, arxitektor Garnier kabi mashhur odamlari hatto shikoyat bilan murojaat qilib, minorani "uyatsiz skelet", "shakli shaharning me'moriy uyg'unligini buzadigan fabrikaning ulkan mo'ri" deb atashgan.
Tanqidlarga va ishchilarning tez-tez ish tashlashlariga qaramay, qurilish deyarli ikki yil ichida yakunlandi.
Qurilish tarixi
Gustav Eyfel ko'priklar, Budapeshtdagi temir yo'l stantsiyasi va Ozodlik haykali ramkalarini qurish bo'yicha g'ayrioddiy g'oyalari bilan mashhur bo'ldi. U 18388 qismdan yig'ilgan va 2,5 million perchin bilan bog'langan ulkan dizayner singari eng buyuk loyihasini unutishdan bosh ko'targanini tomosha qildi.
Minora qurilishida 300 dan ortiq quruvchilar qatnashdilar, ular kaskadyor bo'lishi kerak edi, ulkan qismlarni bir-biriga bog'lab qo'yishdi. Ko'pchilik bu jarayonda vafot etdi.
1889 yil may oyida omma uchun ochilgan minora bir zumda muvaffaqiyatga erishdi. Eyfel kreditorlarning qurilishga sarflangan mablag'larini faqat minoraga kirish chiptalarini 186 800 ziyoratchilarga sotishdan tushgan mablag'lar hisobidan qoplay oldi.
Biroq, 20 yil o'tgach, er ijarasi muddati tugadi va Eyfel minora boshqaruvini yo'qotdi. U hokimiyat qo'liga o'tdi, ular er bunday beparvo tuzilish uchun juda qimmat deb ishongan va uni metallolomga aylantirishni taklif qilgan.
Baxtimizga, Birinchi Jahon urushi munosabati bilan Eyfel minorasiga harbiy telegraf va radiostantsiya joylashtirildi, ijara muddati yana 70 yilga uzaytirildi va sayyohlar oqimi qayta tiklandi.
Ammo 1980 yilga kelib, dizaynlar eskirgan. 1889 yilda 9700 tonna og'irlikdagi tuzilishda qo'shimcha 1300 tonna cho'kindi, radio va televizion antennalar mavjud edi. Liftlar eskirgan va minora xavfli deb topilgan. Uch yil ichida komissiya chaqirilib, rekonstruksiya ishlari olib borildi. Qo'shimcha elementlar minoradan arraldi, eng taniqli detallar, masalan, asl zinapoyaning qismlari, kim oshdi savdosiga qo'yildi. Yangi liftlar etkazib berildi va butun qurilish besh tonna bo'yoq bilan bo'yalgan.
Bugungi minora
Bugungi kunda Eyfel minorasi juda mashhur. 2013 yilda unga 4,5 milliondan ortiq kishi tashrif buyurgan. Bu erda 3 ta yangi restoran, pochta bo'limi, konferentsiya zali va valyuta ayirboshlash shoxobchasi ochildi.
