Transfer bilan parvoz, qo'shimcha vaqt va charchashdan tashqari, yo'lovchini qayta ro'yxatdan o'tkazish va qayta ro'yxatdan o'tkazish bo'yicha aniq va o'z vaqtida harakatlarni talab qiladi, agar parvoz ikki xil aviakompaniya yordamida amalga oshirilsa.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Umuman olganda, transfer parvozidagi harakatlar shunday ko'rinadi. Siz birinchi reysga (ba'zida darhol ikkinchisiga ham) kirasiz, yuklaringizni tekshiring. Keyin samolyotga o'ting. Samolyot qo'nganidan keyin siz yoki tranzit hududiga borasiz, yoki nazorat va tekshiruvdan o'tasiz, keyin yuklaringizni yig'ishga borasiz. Keyin siz keyingi parvoz uchun ro'yxatdan o'tishga borasiz, shundan so'ng barcha xavfsizlik va parvoz oldidan tekshirishlar sizni yana kutmoqda. Nuanslarni ko'rib chiqish foydalidir, chunki ba'zi holatlar boshqacha.
2-qadam
Parvozingizdan oldin, ulanadigan aeroport haqida oldindan tekshirib ko'ring. Buning sxemasini topishga harakat qiling, bu bilan adashmasligingiz uchun uchish terminalini eslang. Noma'lum aeroportlarda hamma narsa sodir bo'ladi, hatto tajribali sayohatchilar ham ba'zan chalkashib ketishadi.
3-qadam
O'tkazish uchun etarli vaqt bo'lishi uchun chiptalarni sotib olishga harakat qiling. Agar siz yukingizni qayta ro'yxatdan o'tkazishingiz kerak bo'lsa, unda pul o'tkazish uchun kamida 3 soat vaqt ajrating. Shunday qilib, samolyotlar kechikishadi va agar siz turli xil aviakompaniyalar bilan qaytarib olinmaydigan tariflarda uchsangiz, unda siz katta xavfga duch kelasiz, shuning uchun bu holda uzatish vaqtini yanada ko'paytirish foydalidir. Bitta kompaniyada ikkita segmentga chipta sotib olganlar xavotirlanmasliklari kerak: agar reys kechiksa, sizga keyingisi uchun chipta qayta beriladi. Ammo shartlarni aviakompaniya bilan tekshirish yaxshiroqdir.
4-qadam
Odatda, transfer bilan parvozlarni bir necha turga bo'lish mumkin, eng sodda va eng qulayi - bitta kompaniya va bitta chipta bilan parvoz qilganda. Siz zudlik bilan ro'yxatdan o'tasiz va barcha parvoz segmentlari uchun samolyotga chiqish chiptalarini olasiz va aviakompaniya sizning yuklaringizni boshqarish uchun javobgardir. Uning o'zi uni boshqa reysga qayta ro'yxatdan o'tkazadi, faqat birinchi samolyotdan tushib, tranzit zonasiga borib, keyingi reys bortga chiqguncha kutish kerak.
5-qadam
Agar bitta emas, ikkita chipta bo'lsa, ishlar yanada murakkablashadi. Bu ikki xil aviakompaniya bilan parvoz qilganingizda va bitta kompaniyadan chiptalarni sotib olganingizda bo'lishi mumkin, lekin ular birlashtirilmaydi. Bunday parvozda siz hamma narsani o'zingiz hal qilishingiz kerak. Eng qiyin narsa, odatda, bagajni qayta ro'yxatdan o'tkazishdir, chunki bu uzoq vaqt talab etadi, bu haqda alohida gapirish muhimdir.
6-qadam
Sizning birinchi samolyotingiz qo'nishi bilanoq, barcha tekshiruvlardan o'tgandan so'ng, darhol yuklarni qabul qilish joyiga borishingiz kerak bo'ladi. U erda siz yuklaringizni yig'ib, keyingi reysga to'g'ridan-to'g'ri ro'yxatdan o'tish peshtaxtalariga borishingiz kerak, bu erda yuklarni qaytarib berish kerak bo'ladi. Shunday qilib, yukni topib bo'lmaydi, ba'zida uni etkazib berish kechikadi yoki siz ro'yxatdan o'tishda juda sekin ishchiga duch kelishingiz mumkin - bu ham sodir bo'ladi. Shunday qilib, avval aloqangizni tugating, so'ngra keyingi parvozingizgacha yetarli vaqt bo'lsa, o'tirib dam olishingiz mumkin.
7-qadam
Albatta, hech qanday chamadonsiz va qo'l yuklari bilan cheklanib, transfer bilan uchish eng qulaydir, ammo bu har doim ham mumkin emas. Shuning uchun transplantatsiya uchun ko'proq vaqt ajratish tavsiya etiladi. Uchish joyida qo'shimcha soat davomida jimgina o'tirib, kofe ho'plab, derazadan uchib ketayotgan samolyotlarni tomosha qilib, noma'lum aeroport binosi bo'ylab shoshilinch yugurishdan ko'ra, qo'nishga kech qolishdan ko'ra yaxshiroqdir.
