Garchi samolyot eng xavfsiz transport vositasi bo'lsa-da, baxtsiz hodisalar u bilan sodir bo'lmoqda. Ammo samolyotda o'rindiqni to'g'ri tanlash bilan, omon qolish ehtimoli sezilarli darajada oshadi.
"Samolyot qulashi" ni eshitganimizda, yangiliklar lentalaridan qo'rqinchli rasmlar xotiramizda paydo bo'ladi, ular doimo ta'sirchan va dahshatli. Bularning barchasi samolyot halokatidan omon qolish uchun hech qanday imkoniyat yo'qligini ko'rsatmoqda. Biroq, bu umuman emas. 90% dan ortiq hollarda, omon qolganlar bor va ular qatoriga kirish uchun siz ba'zi qoidalarga rioya qilishga va joyni oqilona tanlashga harakat qilishingiz kerak.
Konfor har doim ham xavfsizlik emas
Butun samolyotni shartli ravishda bo'lish mumkin.
Old qismida, kabinaning yonida biznes-klass o'rindiqlari joylashgan. Ular eng qulay va qulaydir, bundan tashqari, dvigatelning shovqini bu erda yo'lovchilar uchun eng kam bezovta qiladi (undan uzoqroq masofa tufayli). Biroq, barcha statistik tadqiqotlar shuni ko'rsatmoqda. Aksariyat baxtsiz hodisalar samolyot qo'nganda sodir bo'ladi. Bunday holda, eng katta zarba faqat burunga, shuningdek to'qnashuv yoki uchish-qo'nish yo'lagidan (uchish-qo'nish yo'lagidan) chiqib ketganda tushadi.
Etti yil oldin, hatto Meksika hududida maxsus tajriba o'tkazildi. Buning uchun avariyaga uchragan Boeing-727 samolyoti ishlatilgan. Samolyotga barcha turdagi sensorlar va kameralar o'rnatildi, manekenlar yo'lovchilarning o'rindiqlarini egallashdi. Shunday qilib, tajriba shuni ko'rsatdiki, eng katta jismoniy shikastlanishlar va ortiqcha yuklarni biznes-klassning "yo'lovchilari" olgan, agar u erda odamlar bo'lsa, ular omon qolmagan bo'lar edi. Va bu joylar nafaqat qulayroq, balki mos ravishda qimmatroq. Shunday qilib, qulaylik va xizmat xavfsizlikni umuman anglatmaydi va bu holda, aksincha.
Samolyot qanoti ostida …
Samolyotning markaziy qismida omon qolish darajasi unchalik yuqori emas. Xuddi shu Boeing tadqiqotlari shuni ko'rsatdiki. Biroq, bu erda yana bir jiddiy xavf mavjud -. Ularning "Boing" dagi hajmi 200 ming litrga yaqinlashmoqda va ba'zi Airbus modellarida u 300 ming litrdan oshadi. Va favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, yong'in yo'lovchilar bo'linmasiga o'tishi va oxir-oqibat portlashga olib kelishi mumkin.
Derazadagi yer ko'rinadi
Ko'pchilik ochilish manzarasini kuzatish uchun derazalardagi samolyot chiptalarini o'zlarining o'rindiqlariga sotib olishni afzal ko'rishadi. Biroq, bu zararsiz istak ba'zi odamlar uchun xavfli bo'lishi mumkin. Haqiqat shundaki, bu joylar odamning parvoz paytida harakatlanishini eng ko'p cheklaydi, bu esa kuchayadi. Xavfli guruhga ortiqcha vaznli odamlar, qariyalar, saraton kasallari, shuningdek yaqinda operatsiya qilinganlar kiradi.
Noqulay quyruq
Har qanday samolyotda eng noqulay joylar uning quyruq qismida joylashgan joylardir. Bu erda juda tor, oyoqlarini cho'zishning iloji yo'q, ba'zan esa stulni pastga tushiradi, bundan tashqari, yaqinda hojatxonalar mavjud. Biroq, xavfsizlik nuqtai nazaridan aynan. Aksariyat baxtsiz hodisalar parvoz yoki qo'nish paytida yuz beradi. Va bu holda, samolyot tushganda, eng katta zarba burunga tushadi va amortizatsiya tufayli uning "dumi" eng kam zarar ko'radi. Statistika tirik qolganlarning eng katta qismi samolyotning dum qismiga to'g'ri kelishini tasdiqlamoqda.
Qoidalar muhimdir
Qoidalardan ko'ra zerikarli nima bo'lishi mumkin? Aksariyat yo'lovchilar parvozdan oldin ekipaj tomonidan berilgan ko'rsatmalarni deyarli tinglashmaydi, ayniqsa tez-tez uchadiganlar. Bu foydali bo'ladi deb o'ylaydigan ozgina odam. Ayni paytda, tajriba shuni ko'rsatadiki, rioya qilmaslik tanlangan joydan qat'i nazar xavfli bo'lishi mumkin va hatto hayotni ham yo'qotadi. Shuning uchun, styuardessalarni tinglash har doim juda muhimdir, ayniqsa o'ta og'ir vaziyatlarda, hatto eng tajribali yo'lovchi ham vahima va tartibsizlikni boshdan kechirishi mumkin.
Chiqishdan oldin qatorlar sonini hisoblash va yodlash yaxshiroqdir, chunki yong'in sodir bo'lganda, xavfsiz evakuatsiya qilish vaqti 1,5-2 minutni tashkil qiladi va buni juda ko'p tutun bilan qilish qiyin bo'ladi. Siz hech qachon jamoani e'tiborsiz qoldirmasligingiz kerak, hatto samolyot faqat turbulentlik zonasiga kirsa ham. Jarohat olish ehtimoli katta.
Jahon tajribasi ko'rsatib turibdiki, samolyotdagi eng xavfli o'rindiqlar hech qachon eng arzon emas, eng xavfsiz joylar esa qulaylikdan uzoqdir. Nima tanlash kerak? Har kim o'zi uchun qaror qiladi.
