Atlantika va Tinch okeanlarini Panama Istmusi orqali bog'lash g'oyasi XVI asrda paydo bo'lgan, ammo buning texnikasi faqat uch asrdan keyin paydo bo'lgan. Afsonaviy parchaning qurilishi ko'plab burilishlar bilan birga bo'lgan.
Qayerda
Panama kanali - bu ulkan texnogen ob'ektlardan biridir. U Atlantika okeanidan Tinch okeanigacha bo'lgan yo'lni 13 ming km ga qisqartirish uchun yaratilgan. U orqali yurish uchun atigi 8 soat vaqt ketadi. Kanal Janubiy Amerikada, Peruda joylashgan. Panama Istmusining shimoli-g'arbiy qismidan janubi-sharqigacha cho'zilgan: Kolon shahridan Panama-Sitigacha.
Qanday qilib qurishdi
XVI asrning o'rtalarida Ispaniya qiroli Charlz Beshinchi Tinch va Atlantika okeanlari o'rtasida kanal qurish uchun zarur bo'lgan dastlabki tadqiqotlarga buyruq berdi. Ammo masala qimirlamadi.
1846 yilda Panamaga 1903 yilgacha tegishli bo'lgan Kolumbiya ushbu hududni neytral deb tan olishga erishdi, shunda barcha mamlakatlar istmusdan teng ravishda erkin o'tishlari mumkin edi. 1850 yilda qaror Buyuk Britaniya va AQSh o'rtasidagi Kleyton-Bulver shartnomasi bilan tasdiqlandi.
1850 yilda, ushbu kelishuvga qaramay, Amerika Qo'shma Shtatlari ushbu yo'l qazib olinadigan bo'lsa, Amerika pullari va Amerika zaminida qurilgan amerikalik bo'lishini e'lon qildi. 1879 yilda Kolumbiya Interoceanic Canal Bosh kompaniyasini yaratishni qo'llab-quvvatladi. 19 ta taklifdan loyiha frantsuz muhandisi Ferdinand de Lesseps tomonidan Suvaysh kanali qurilishining ulug'vorligidan g'azablanib, ma'qullandi. Loyiha doirasida dengiz sathida joylashgan Limonskaya ko'rfazining Panama ko'rfazi bilan aloqasi ko'zda tutilgan edi.
Qurilish ishlari 1880 yilda boshlangan. Frantsuz o'z baholarida o'ta optimistik bo'lib, ularni 1888 yilga qadar yakunlashni kutgan. Ammo uni ko'plab to'siqlar kutib turardi.
Asosiy muammo tabiat edi: qaynoq issiqlik, zararli namlik, o'tib bo'lmaydigan o'rmon. Ushbu og'ir ish sharoitlariga bezgak va sariq isitma epidemiyasi qo'shildi. Barcha ish davrida 20 ming frantsuz ishchisi vafot etdi.
Kanal qurilishiga texnik nosozliklar ham xalaqit berdi. Toshlar kutilganidan ancha qiyinroq bo'lib chiqdi. Shuningdek, Ferdinand de Lesseps ancha arzon va osonroq bo'ladigan qulflar tizimini qurishga qarshi chiqdi. Natijada, qurilish uchun mablag 'tubsiz jarlikka g'oyib bo'lganday tuyuldi. 1888 yil dekabrda Frantsiya hukumati kompaniyani bankrot deb e'lon qildi. Tanaffusdan keyin ular AQShga kanal egalik qilishni taklif qilishga majbur bo'lishdi. Qayta sotish 1904 yilda 100 million dollar o'rniga 40 million dollarga amalga oshirildi.
Amerikaliklarning yangi loyihasi qulflangan kanal qurilishini o'z ichiga olgan. Qurilish maydonida vaqtning eng ilg'or uskunalaridan foydalangan holda 60 ming ishchi ishlagan.
1914 yil 15 avgustda Amerika bayrog'ini ko'targan "Ancon" kemasi 9 soat ichida okeanlarni ajratib turadigan deyarli 80 km masofani bosib o'tdi. 1999 yilda kanal hududi kelishuv asosida Panama hukumatiga qaytarildi.
Uzunlik, kenglik va chuqurlik
Panama kanali deyarli 82 km ga cho'zilgan bo'lib, ularning 65 tasi quruqlik bilan yotqizilgan. Umumiy kengligi 150 m, chuqurligi 12 m.
